智己汽车举报：遭网络暴力和流量霸凌[10P]

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4月11日午间，智己汽车在官方微博发布《举报信》。在《举报信》中，智己汽车表示其于4月9日起遭受有组织的网络暴力和流量霸凌，希望相关主管部门严惩该有组织的网络暴力行为。

事件的起因与智己L6新车发布会上对小米SU7辅驱功率模块信息标注存在错误，此后引发舆论风波有关。4月8日，智己汽车举办新车发布会，公布旗下第四款车型——智己L6预售价为23-33万元，但在发布会上，智己汽车在介绍产品时错误地标注了相关参数，随即引发争议。此后，小米公司连续三次发文警告智己汽车，要求修改参数并道歉。

智己汽车在《举报信》中表示，其在发布会结束后发现错误，并第一时间通过发布会发言人暨智己汽车联席CEO的认证微博澄清并致歉。此后，在“@小米公司发言人”微博账号三次发布官方回应，并言辞激烈地使用了“有意造谣、抹黑、骚扰、不体面”等具有道德伤害性的贬义词的情况下，智己汽车仍本着尊重小米官方，知错就改的诚恳态度，在4月9日又连续两次发布了澄清及致歉信。

遗憾的是，4月9日起智己汽车遭受了有组织的网络暴力和流量霸凌：1、智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间集中出现大量使用侮辱、诽谤、人身攻击言语的各种骚扰行为；2、各大网络平台上同样出现了大量极其相似的，冠以耸人听闻标题的内容，试图歪曲和抹黑智己L6新车发布会公布的产品技术创新，甚至对智己车主以及发布会的两位发言人进行人身攻击。严重干扰了智己汽车及经销商的生产经营活动，严重影响了智己汽车品牌及智己L6的产品形象，造成极其恶劣的影响和不可挽回的损失。

智已汽车称，该等有组织的网络暴力毫无底线、手段卑劣，操纵舆论、颠倒黑白，抹黑否定了企业多年的技术创新成果有违基本的诚实信用准则和正当竞争的市场准则，更将严重打击中国汽车行业自主创新的舆论环境和价值导向。因此，恳请尊敬的国家相关主管部门，根据附件的证据材料：1、查明该等有组织的网络暴力行为，严厉惩处组织者及上下游协同配合者；2、公开此次网暴事件的性质，维护清朗网络空间，营造良好营商网络环境。

据了解，其实除了标错小米汽车参数外，更引人愤怒的其实是智己汽车CEO刘涛在发布会上的发言，被指卖惨营销。刘涛在发布会上表示，“团队同学努力到小孩子出生都会错过，短期连阳4次仍坚守在工作一线，还有同学狠心的把年幼的孩子送去寄宿制学校。”该内容引发网友争议，有网友表示不接受道德绑架和苦难教育，也有网友觉得智己全身心为用户投入值得鼓励。

4月10日，智己汽车官方发文表示：“关于智己L6发布会上错标小米SU7配置参数事件，我们经过三次正式致歉后，在智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间集中出现大量使用侮辱、诽谤、人身攻击言语的各种骚扰行为。”另外，智己汽车指出：“面对如此猖獗的网络霸凌行为，我们感到强烈的愤慨，如有必要，我们将持续公布这些网络暴力行为。”

所谓的“网络暴力”是指借助互联网载体，对受害者进行谩骂、抨击、侮辱、诽谤等，并对当事人的隐私权、人身安全权及其正常生活造成威胁或某种不良影响的行为。为此，中央网信办结合每年开展的“清朗”系列专项行动，将网络暴力等作为“清朗”系列专项行动当中的一项重要任务。

据了解，智己汽车成立于2020年12月25日，由上汽集团和阿里巴巴、张江政府联合成立，定位高端智能电动汽车品牌。2022年5月，智己汽车推出首款车型智己L7，背靠上汽集团、张江高科、阿里巴巴三大巨头的名声，该车上市之初曾一度吸引市场的高度关注，此后又先后推出智己LS7和智己LS6两款车型。

但实际上，作为上汽集团的子公司，智己汽车的起点并不低，但其在车市中一直不温不火。数据显示，2023年智己汽车全年累计销量为38253辆，与主流车企相差甚远，“如何实现从质向量的突破“仍是智己汽车迫切需要解决的问题。

目前智己汽车第四款车型——智己L6仅公布了预售价，后续智己汽车能否成功，就交由时间去检测吧。

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